Expertos señalan que se requiere hormigón de alta resistencia para corregir defectos en columnas de la estación MTR de Tung Chung West
“Stronger concrete needed to fix ‘basic mistake’ at MTR station columns: experts”
Evaluación Forense del Titular: El titular original utiliza calificativos periodísticos como 'error básico' entrecomillados; la versión saneada neutraliza el tono manteniendo la precisión técnica.
Especialistas en ingeniería y autoridades de Hong Kong indicaron que se puede emplear hormigón de alta resistencia para reparar unas 30 columnas defectuosas en la estación de MTR de Tung Chung West. El Departamento de Edificios confirmó que las estructuras presentaban deficiencias en el vertido de hormigón, aunque descartó riesgos estructurales inmediatos.
El defecto, detectado en columnas donde el hormigón no alcanzó el techo superior dejando barras de refuerzo expuestas, fue calificado por expertos como un fallo operativo del contratista. Legisladores y representantes del sector de la construcción señalaron que el uso de materiales como mortero sin retracción garantizará la solidez requerida.
La corporación MTR ordenó la suspensión temporal de los trabajos de rectificación a cargo de la empresa conjunta Bouygues-Dragages, exigiendo que asuma la totalidad de los costos derivados. Asimismo, el Departamento de Carreteras solicitó un informe detallado en un plazo de dos semanas.
Las autoridades aseguraron que los soportes temporales permanecen en el lugar y que las obras de corrección deberán ser aprobadas formalmente antes de continuar, manteniendo el calendario previsto para la extensión de la línea Tung Chung hacia 2029.
- Aproximadamente 30 columnas presentaron defectos por un vertido incompleto de hormigón.
- El Departamento de Edificios confirmó que no existe riesgo estructural actual gracias a los soportes temporales.
- La corporación MTR suspendió los trabajos de reparación del contratista Bouygues-Dragages.
- Las autoridades mantienen el objetivo de inauguración de la línea para 2029 tras exigir un informe detallado.
Respalda: Stronger concrete needed to fix ‘basic mistake’ at MTR station columns: experts