Китай расширяет производство высокоэффективного редкоземельного каучука для шин электромобилей
“Китай нацеливается на укрепление позиций в секторе электромобилей с помощью высокоэффективного редкоземельного каучука”
Экспертная Оценка Заголовка: Геополитический подтекст доминирования ('new grip') убран с целью сосредоточиться исключительно на освещаемом промышленном и коммерческом развитии.
Индустрия редкоземельного каучука в Китае проходит коммерческие испытания и расширяет производство для применения в шинах электромобилей и большегрузных транспортных средств. Свежие данные Китайской ассоциации индустрии каучука показывают, что этот передовой материал торгуется выше традиционного синтетического каучука благодаря своим превосходным прочностным характеристикам.
Марка редкоземельного цис-бутадиенового каучука ND9106 котировалась на уровне 22 500 юаней за тонну в конце октября и начале ноября по сравнению с 16 660 юанями за тонну традиционного каучука BR9000 в провинции Шаньдун. Этот материал обеспечивает повышенную износостойкость, прочность и более низкое сопротивление качению — ключевые характеристики для выдерживания веса и высокого крутящего момента электромобилей.
Промышленное развитие закрепляется после успешного производственного испытания на заводе мощностью 100 000 тонн в год, управляемом компанией Dushanzi Petrochemical Company в Синьцзяне. Проект, поддержанный Чанчуньским институтом прикладной химии, преобразует десятилетия научных исследований в автоматизированный промышленный процесс.
Технология позволяет осуществлять внутреннее производство высоко вязких и высокоэффективных стандартов каучука, отвечая на спрос на новые материалы для нефтехимической промышленности и укрепляя цепочку поставок компонентов для транспорта.
- Редкоземельный каучук ND9106 котировался по цене 22 500 юаней за тонну.
- Традиционный синтетический каучук BR9000 котировался по цене 16 660 юаней за тонну.
- Завод в Синьцзяне завершил производственные испытания мощностью 100 000 тонн в год.
- Технология основана на научных исследованиях, начатых в Китае в 1964 году.
Подтверждает: Китай нацеливается на укрепление позиций в секторе электромобилей с помощью высокоэффективного редкоземельного каучука